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Faro Trasero de Liston Range

El Faro Trasero de Liston Range es el faro más alto de Delaware y un sorprendente ejemplo de ingeniería marítima.

Acerca de

El Faro Trasero de Liston Range es el faro más alto de Delaware y un sorprendente ejemplo de ingeniería marítima. Esta impresionante torre de hierro esquelética, de 38,7 metros (127 pies) de altura, ha guiado a los barcos a lo largo del traicionero río Delaware desde su reubicación en 1906, encarnando una rica historia de navegación y perseverancia. Es un hito único, reconocido por ser la única luz de enfilación en el río Delaware que aún alberga su potente lente de Fresnel de Segundo Orden, un testimonio de su perdurable importancia histórica y una maravilla de la ingeniería óptica.

Aunque los terrenos del faro son de propiedad privada y generalmente están cerrados al público, su majestuosa estructura puede apreciarse desde una distancia respetuosa. La intrincada estructura de hierro forjado de la torre y la magnitud de la luz crean una imagen cautivadora sobre el paisaje de Delaware, insinuando el papel vital que desempeña al guiar a las embarcaciones por la concurrida vía fluvial. Se erige como un centinela silencioso, conectando las tradiciones marítimas del pasado y del presente.

Visitar el Faro Trasero de Liston Range ofrece una oportunidad única para presenciar una pieza significativa de la historia de los faros estadounidenses. Su ubicación remota e interior, a 4,8 kilómetros (tres millas) de su compañero el Faro Delantero de Liston Range, añade a su carácter intrigante, convirtiéndolo en una parada memorable para aquellos que aprecian la arquitectura histórica y el legado perdurable del Servicio de Faros de EE. UU. ¿Deseas nombrar a esa criatura? Identifica cualquier animal que encuentres con la app Snappit.

El Faro Trasero de Liston Range cuenta con una historia fascinante y compleja. Construido originalmente en 1876-1877 como el Faro Trasero de Enfilación de Port Penn, la torre de hierro forjado de 36,6 metros (120 pies) fue construida por la Kellogg Bridge Company de Buffalo, Nueva York. Su propósito inicial era guiar a los barcos a través de un canal específico hasta que los cambios en el canal de navegación de Delaware hicieron necesaria una nueva enfilación. En 1904, la Enfilación de Port Penn fue desmantelada, y en lugar de construir una nueva estructura, el Servicio de Faros de EE. UU. desarmó ingeniosamente la Luz Trasera de Port Penn y la volvió a erigir en su ubicación actual para servir como el Faro Trasero de Liston Range. Para 1906, se instaló una potente lente de Fresnel de Segundo Orden, fabricada por Barbier, Benard & Turenne de París, Francia, mejorando sus capacidades de navegación. El faro fue automatizado en 1976 y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978. En 2020, la propiedad del faro se reunió bajo una única propiedad privada.

Qué hacer aquí

Los visitantes pueden observar la imponente estructura del faro desde la carretera o desde los puntos de observación públicos designados cercanos. La fotografía de la torre histórica contra el paisaje natural de Delaware es popular.

Información estacional

El faro puede verse durante todo el año. El follaje otoñal podría añadir un atractivo estético a los árboles circundantes, mientras que los días claros de invierno podrían ofrecer condiciones fotográficas crudas y dramáticas. Tenga en cuenta el calor y la humedad del verano, y el posible crecimiento excesivo de vegetación alrededor de la propiedad privada.

Accesibilidad

El faro y sus terrenos inmediatos son de propiedad privada y no son de acceso público. La observación se realiza típicamente desde carreteras públicas, que serían generalmente accesibles. No hay senderos accesibles ni instalaciones designadas en el sitio del faro.

No te pierdas

La Torre de Hierro Esquelética de 38,7 metros (127 pies)

el faro más alto de Delaware y una maravilla de la ingeniería de finales del siglo XIX.

Importancia Histórica

Su historia única de reubicación y servicio continuo como una ayuda crucial para la navegación.

Lente de Fresnel de Segundo Orden (interior)

Aunque no es accesible para una visión directa, saber que esta rara y potente lente aún se encuentra en su interior es un punto destacado clave.

Fauna que podrías ver

Cada tarjeta enlaza a una página completa de Explorar con fotos, rasgos y datos curiosos.

Águila Calva

Libélula Azul

Golondrina Bicolor

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Mapa de snaps de este lugar

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Conviene saberlo antes de ir

Respete la Propiedad Privada

El faro y sus terrenos son de propiedad privada. No traspase ni intente acceder a la torre o a las viviendas privadas.

Fotografía

Lleve una buena cámara con un objetivo con zoom para capturar tomas detalladas de la torre desde la distancia. Considere diferentes momentos del día para variar la iluminación.

Estacionamiento

Tenga en cuenta que no hay estacionamiento accesible directamente en el faro. Busque estacionamiento seguro y legal en la carretera si está disponible, o vea desde un vehículo.

Combine con otros sitios

Considere visitar otros sitios históricos en el área de Port Penn o Delaware City para hacer una excursión de un día completo explorando la historia local.

Observación desde la carretera

El faro es visible desde la County Road 2 (Port Penn Road). Tenga precaución si se detiene al borde de la carretera.

Preguntas frecuentes

: No, el Faro Trasero de Liston Range y sus terrenos inmediatos son de propiedad privada, y la torre y las viviendas están cerradas al público. Los visitantes solo pueden ver el faro desde una distancia respetuosa desde los puntos de acceso públicos.
: El Faro Trasero de Liston Range se encuentra cerca de Port Penn, Delaware, aproximadamente a 4,8 kilómetros (tres millas) tierra adentro desde el río Delaware. Se puede ver desde la County Road 2 (Port Penn Road), aproximadamente a 0,8 kilómetros (media milla) al este de la Highway 13 en Biddle's Corner.
: El Faro Trasero de Liston Range es único por varias razones: es el faro más alto de Delaware (38,7 metros / 127 pies), fue reubicado célebremente desde su sitio original en Port Penn en 1906, y es la única luz de enfilación en el río Delaware que aún conserva su potente lente de Fresnel de Segundo Orden.