




승용차, 트럭, 굴착기를 찍으면 차체 모양, 바퀴, 등, 엠블럼을 비교해서 제조사나 종류를 알려 드려요. 그다음 Snappit 현장 도감에서 자세히 알아보세요.
사진을 여기로 끌어다 놓거나 아래에서 고르세요.
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안전한 공공장소에서 앞과 옆이 함께 보이도록 비스듬한 각도로 찍어 주세요. 사람, 알아볼 수 있는 번호판 글자, 그 밖의 개인 정보는 화면에 담기지 않게 하세요.




추천된 이름이 사진 속 모습과 맞는지 비교해 보세요. 그다음 도감 항목을 열어 재미있는 사실을 읽고, 헷갈리기 쉬운 비슷한 생물과 비교해 구별해 보세요.

여기서 도감을 둘러보거나, 찾은 생물을 Snappit 앱에서 수집 카드로 저장해 보세요. 컬렉션을 채우면서 함께 새로운 것을 배울 수 있어요.
Snappit 현장 도감에서 골랐어요. 뒷좌석에서 아이들이 가리키는 승용차, 트럭, 작업용 기계들이에요. 카드를 열어 더 자세히 살펴보세요.
차량의 윤곽, 바퀴 배치, 등을 먼저 보고, 그다음 엠블럼이나 글자를 찾아보세요. 이런 단서들이 모이면 승용차, 밴, 작업용 기계의 제조사나 모델군을 좁힐 수 있어요. 세대가 같은 차체를 쓰거나 소유자가 외장을 바꾼 경우에는 정확한 연식과 트림을 알기가 더 어려워요.

먼저 실루엣을 보세요. 낮고 세 덩어리로 나뉜(쓰리박스) 모양은 세단을, 높은 상자 모양에 슬라이딩 도어 레일이 있으면 밴을 가리켜요. 뒤쪽 짐칸이 열려 있으면 픽업트럭이에요. 지붕 높이, 문 개수, 창문 모양, 뒤 오버행은 브랜드 정보보다 먼저 차량 종류를 좁혀 주는 경우가 많아요.

바퀴 개수와 배치를 살펴보세요. 뒤쪽 복륜(듀얼 타이어), 아주 긴 휠베이스, 화물칸과 분리된 운전실(캡)은 무거운 상업용 사용을 뜻해요. 궤도, 아주 큰 타이어, 관절식 연결부, 특이한 허브는 오프로드나 건설 기계를 가리켜요.

헤드라이트, 테일라이트, 그릴 구멍 모양, 주간주행등 모양은 제조사와 세대를 찾는 가장 좋은 단서 중 하나예요. 그릴은 나뉘어 있나요, 하나로 이어져 있나요? 램프는 휀더와 어떻게 만나나요? 뒤 등은 어떤 모양인가요? 이런 작은 차이로 구형과 신형이 자주 갈려요.

엠블럼은 여러 단서 중 하나로 쓸 때 가장 도움이 돼요. 엠블럼, 휠 중앙 로고, 사이드미러 모양, 루프 레일, 견인 고리, 사다리 랙, 범퍼 장식은 브랜드나 용도를 가리킬 수 있어요. 엠블럼과 액세서리는 바꿔 달 수 있으니, 그 아래 차체와 맞는지 확인하세요.

승용차는 보통 지붕이 낮고, 앞부분에서 지붕까지 솟는 정도가 짧으며, 뒷좌석 주변에 맞춘 옆창 모양을 가져요. 소형 상용 밴은 옆면이 더 높고, 짐칸 문이 크며, 슬라이딩 도어 레일이 있고, 뒤쪽 패널이 더 단순하며, 짐을 싣거나 배달하는 데 맞춘 사이드미러를 달고 있어요.

어떤 각도에서는 덮개를 씌운 픽업이 커다란 SUV처럼 보일 수 있어요. 운전실과 화물칸 사이의 틈, 따로 떨어진 뒤쪽 부분, 드러난 화물칸 레일, 화물칸 안에 걸쳐 있는 뒤 휠 아치를 찾아보세요. SUV는 보통 차체와 객실이 하나로 이어져 있어요.

도로 차량은 사람이나 짐을 싣도록 만들어져서, 보통 완성된 램프 묶음, 번호판 자리, 바퀴 주변의 차체가 보여요. 건설 기계는 작업이 먼저예요. 유압 팔, 버킷, 아웃리거, 궤도, 관절식 조향, 특대형 작업 타이어가 브랜드 로고보다 더 나은 단서예요.

좋은 차량 식별은 로고 하나를 믿기보다 모양과 세부 특징을 함께 보는 데서 나와요. 지붕 윤곽, 뒤 창문 각도, 그릴 질감, 램프 모양, 문손잡이 위치를 함께 보면 크기와 역할이 비슷한 모델도 구별할 수 있어요.
공장에서 나온 것과 나중에 붙인 것을 구별해 보세요. 범퍼 몰딩, 프레스 가공된 차체 라인, 사이드미러 장착부, 뒤 옆창의 정확한 절단 모양은 루프 박스, 흙받이, 맞춤 휠보다 훨씬 일관돼요. 이런 기본 단서는 엠블럼만 바꿔 단 차량을 가려내는 데 특히 유용해요.

선명한 사진이면 차량을 세대나 부분 변경(페이스리프트) 단위까지 좁히는 경우가 많아요. 제조사는 보통 몇 년마다 램프, 범퍼, 휠, 그릴을 손보니까요. 정확한 연식은 더 어려워요. 같은 외관이 여러 해 동안 이어질 수 있고, 변경 사항이 모든 시장에 한꺼번에 적용되지는 않기 때문이에요.
트림은 더 까다로워요. 선루프, 알로이 휠, 안개등, 차체색 사이드미러, 스포츠 범퍼는 더 높은 사양을 짐작하게 하지만, 많은 것이 선택 옵션이거나 나중에 붙인 것이에요. 사진으로는 엔진, 차대번호(VIN), 소유 관계, 차량 이력, 법적 상태도 확인할 수 없어요. 외관 버전을 알아내는 데 가장 적합해요.

낮에 찍은 앞면 3/4 각도 사진이 보통 가장 잘 맞아요. 그릴, 헤드라이트, 옆모습, 바퀴를 한 장면에 담을 수 있으니까요.

옆모습만 찍을 수 있다면 양쪽 바퀴, 지붕선 전체, 뒤쪽 모서리가 화면에 들어오게 하세요. 좁게 잘라 낸 사진보다 이런 비율 정보가 훨씬 도움이 돼요.

여러 장을 찍었다면 가장 선명한 사진을 올려 주세요. 구경하는 사람은 잘라 내고, 번호판 글자는 흐리게 처리해 개인 정보를 지켜 주세요.
대부분 가능해요. 사진에 공장 출고 상태의 특징이 여러 개 선명하게 나온다면 더 그래요. 가장 중요한 단서는 차체 윤곽, 그릴, 헤드라이트와 테일라이트 모양, 창문 라인, 휠베이스예요. 브랜드들이 같은 차체를 공유하거나 앞뒤가 다 보이지 않으면 결과가 넓게 나올 수 있어요.
범위를 좁히는 것은 대부분 가능해요. 오래된 차는 복원되었거나, 다시 칠했거나, 엠블럼을 바꿨을 수도 있고, 사진이 바랜 인쇄물이라 단서가 가려졌을 수도 있어요. 그래도 범퍼 스타일, 램프 크기, 크롬 장식 배치, 삼각창, 전체 비율로 연식, 차체 종류, 가능성 있는 모델군을 짐작할 수 있어요.
옆모습이 특징적이라면 가능해요. 특히 밴, 왜건, 쿠페, 일부 업무용 트럭이 그래요. 옆모습을 보면 지붕 모양, 문 개수, 휠베이스, 뒤쪽 옆창의 모양을 확인할 수 있어요. 직접 찍는다면 여러 장을 올리기보다 가장 선명한 한 각도를 고르세요.
보통은 가능하지만, 튜닝은 단서를 가려요. 애프터마켓 그릴, 맞춤 조명, 랩핑, 리프트 키트, 바디 킷, 새 휠은 한 모델을 다른 모델처럼 보이게 하거나 더 높은 등급을 흉내 낼 수 있어요. 가장 믿을 만한 단서는 공장에서 나온 차체 라인, 유리 모양, 문 배치, 기본 비율이에요.
그 차가 무슨 일을 하도록 만들어졌는지 보세요. 일반 도로용 트럭에는 보통 번호판을 달 자리, 일반 도로용 등, 큰 사이드미러, 화물을 싣도록 설계된 섀시가 있어요. 건설 장비는 유압 팔, 아웃리거(안정 지지대), 관절식 연결부, 궤도, 특대형 작업용 타이어가 더 많이 보여요.
사진으로 세대, 부분 변경(페이스리프트), 대략적인 연식 범위까지는 좁힐 수 있는 경우가 많지만, 정확한 연식과 트림은 덜 믿을 만해요. 외장 옵션은 시장, 선택 사양, 소유자의 변경에 따라 달라요. 또 사진으로는 차대번호(VIN) 조회, 소유자 정보, 차량 이력, 엔진 사양, 법적 상태를 알 수 없어요.
단서로만 쓰고, 증거로는 쓰지 마세요. 엠블럼은 떼거나 바꾸거나, 페인트로 덮거나, 다른 트림에서 가져다 붙일 수 있어요. 그릴, 휠 중앙 로고, 테일게이트 모양, 램프, 문짝 각인과 엠블럼이 맞는지 확인하세요. 서로 맞지 않는다면 보통은 차체가 더 정확한 이야기를 들려줘요.
있어요. iPhone과 Android용 Snappit으로 아이들이 눈에 띈 것들을 찍고, 짧고 아이 눈높이에 맞춘 정보를 읽을 수 있어요. 발견한 것은 희귀도 등급이 있는 수집 카드가 되어 가족만 보는 개인 컬렉션에 쌓여요. 광고, 채팅, 낯선 사람이 없고, 무료로 내려받아 매일 무료 식별을 받을 수 있어요.
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