ジェームズ川・カナワ運河

このスポットについて

ジェームズ川・カナワ運河プロジェクトは、18世紀後半にジョージ・ワシントンによって初めて提案された記念碑的な事業であり、バージニア州の内陸部を拡大する西部準州とオハイオ川に結びつける重要な水路を確立することを目的としていました。ワシントンを名誉会長とするジェームズ川会社は、この野心的な計画を推進するために1785年に設立されました。建設は遅く困難なプロセスであり、しばしば深刻な洪水、財政難、そして1812年戦争のような紛争による遅延に悩まされました。肉体労働の多くは奴隷にされた個人によって行われ、彼らの貢献は運河の発展に不可欠でした。1851年までに運河はリッチモンドの西196.5マイル（約316km）までブキャナンに達しましたが、カナワ川という本来の目的地に到達することなく、半分しか完成しませんでした。19世紀半ばに鉄道技術が登場すると、より遅い運河システムを急速に凌駕し、最終的には衰退しました。1877年の壊滅的な洪水が最後の打撃となり、1878年から1880年までに運河の資産と曳舟道はリッチモンド・アンド・アレゲニー鉄道会社に売却され、同社は元の運河ルートの真上に線路を敷設しました。20世紀後半には、この歴史的遺産を保存することへの新たな関心が高まり、運河の一部、特に1999年に完成し、ダウンタウンのウォーターフロントを活性化したリッチモンド・カナルウォークの修復につながりました。ジェームズ川・カナワ運河歴史地区は、その全国的な重要性が認められ、1971年に国家歴史登録財に追加されました。