尾瀬国立公園

川上川沿いの林の中をビジターセンターまで下り、同じ道を戻ります。峠近くの石段が最も急で、行きは最初の下り、帰りは最後の登りになります。湿原を歩く前に、この往復距離が最低限必要だと考えて計画しましょう。

鳩待峠からの道には階段や坂があります。行程全体を段差なく歩くことはできず、湿原の木道にも段差、隙間、手すりのない渡りがある場合があります。

片道3.3 kmの山道に、湿原を一周する1.1 kmの大回りコースを組み合わせます。ビジターセンターの見学や休憩、池塘をゆっくり眺める時間も取りましょう。小回りコースが開いていれば短くできますが、湿原までの山道の往復は変わりません。

鳩待峠からの道には階段や坂があります。行程全体を段差なく歩くことはできず、湿原の木道にも段差、隙間、手すりのない渡りがある場合があります。

山ノ鼻から湿原の主な木道を牛首分岐まで進み、引き返します。池塘と、広がっていく山の眺めが楽しみです。この行程に研究見本園の周回は含みません。時間や体力に余裕がなければ手前で折り返し、その先が平らに見えるからという理由だけで進まないでください。

鳩待峠からの道には階段や坂があります。行程全体を段差なく歩くことはできず、湿原の木道にも段差、隙間、手すりのない渡りがある場合があります。

運行を確認した早い便で鳩待峠へ。山ノ鼻まで下り、ビジターセンターで情報を確認してから、通行できる研究見本園のコースを選びます。指定の休憩場所で食事を取り、乗る予定のバスに十分な余裕を持って、峠への登り返しを始めましょう。鳩待峠を出て戻るまで4〜5時間に、交通機関での移動時間を加えて考え、状況に応じて行程を短くしてください。

全員が無理なく歩けていて、天気も安定していれば、山ノ鼻から牛首分岐へ進みましょう。分岐を必ず折り返す地点と決め、その場で思いついた周回コースに変更しないことが大切です。研究見本園の周回を含めず、鳩待峠から往復5〜6時間を見込みます。泊まればゆっくり過ごしやすくなりますが、まず山小屋の営業日を確かめ、予約してください。

距離は、各行程に含まれる公表された区間の距離を合計したものです。鳩待峠は標高1,591 m、山ノ鼻は1,400 mで、帰りは両地点の間を191 m登り返します。これは途中の細かな登り下りを足した累積標高差ではありません。紹介した所要時間には、公式の歩行時間に休憩の余裕を加えています。雪や足元の状態によっては、計画を変える必要があります。

山ノ鼻では、通れる道や、その週に見られる自然の見どころを尋ねてみましょう。展示を見ると、木道脇の小さな発見が湿原全体の仕組みにつながります。自然観察会は開催日があるので、毎日決まった時間にあると思わず、現地で確認してください。

研究見本園の通行できる道を、ゆっくり歩いてみましょう。南側にはミズゴケが多い高層湿原があり、北西へ向かうと、より水気の多い低い場所の植生へ変わっていきます。木道を外れずに、草丈や葉の形の変化を観察してみてください。小さな範囲から、広い湿原の成り立ちを感じられます。

安全に立ち止まれる場所から、水中のイモリの黒っぽい姿や虫の動きを待ってみましょう。池塘にはアカハライモリが暮らし、向きを変えるときに赤いお腹がちらりと見えることもあります。手や道具を水に入れず、木道の通行を妨げる場合は場所を空けてください。

森を抜けたら、池塘、木道、遠くの山を一緒に入れた広い構図を探してみましょう。風が穏やかなら水鏡が、風のある日は揺れる草が違った表情を見せてくれます。道や指定の休憩場所から撮影し、三脚の脚や荷物を湿原に置かないでください。

ニッコウキスゲの季節には、咲いている花と、同じ茎に残るつぼみを見比べてみましょう。一輪ずつは短命でも、つぼみが順に咲くことで花の季節が続きます。秋なら、花の代わりに実や種を付けた姿、湿原全体の色に目を向けてみてください。

山ノ鼻に着いていれば展示を見られますが、ビジターセンターは車で立ち寄れる雨の日の観光施設ではありません。濡れた山道を往復する必要は変わりません。大雨、雷、雪、凍結で安全に歩けない場合は、湿原を訪れる日を改めましょう。すでに入山している場合はスタッフの助言に従い、思いつきで長いルートに変えず、最寄りの営業中でスタッフがいる施設を利用してください。

夏には、赤みを帯びた粘り気のある毛が付いた、小さな丸い葉を探してみましょう。木道から見える範囲で観察し、触ったり、虫を近づけて捕まえさせたりしないでください。

初夏の湿った場所では、白い花の集まりと、3枚の小葉に分かれた葉に注目してみましょう。保護されている植物を見ると、健やかな湿原を支えるのは有名な花だけではないと気づけます。

黄色いニッコウキスゲが湿原を彩るのは7月が目安です。同じ茎のつぼみが順に開くので、一輪の花の寿命と、群落全体が咲いている期間は異なります。花の多さは年によって大きく変わります。

シカは餌をあげる相手ではなく、尾瀬の自然保護を考える手がかりとして見てみましょう。植物を食べたり地面を掘り返したりすることで、湿原の植生が傷むことがあります。保護柵は乗り越えたり動かしたりしないでください。

尾瀬は、湿原の木道周辺も含めてクマの生息地です。観察のために探す対象にはせず、安全のために最新の注意情報に従いましょう。出会った場合は、クマが立ち去れる距離を保ってください。

尾瀬ヶ原の一部で泥炭がたまり始めたのは、約8,000年前と考えられています。泥炭は普通の庭土とは違い、水分の多い環境で植物の遺体が積み重なったものです。木道を守って歩くことで、何世代もの人の一生にわたって育った風景を保護できます。

この名前は、湿原のさまざまな特徴を一か所で学べることに由来します。池塘、小さな起伏、異なる植物の集まりは、自然の湿原の一部です。

ニッコウキスゲの一輪の花は短命ですが、一つの茎には複数のつぼみが付き、順に花開きます。群落全体の見頃と、一輪の花が咲いている時間は違うのです。

山ノ鼻の植生保護では、ミツガシワなどの湿原植物をシカの食害から守る取り組みが行われてきました。柵は保護活動のためのものです。脇をすり抜けようとせず、案内された道を歩きましょう。

ミズバショウはシーズン初めの見どころで、例年5月下旬〜6月上旬が目安です。ただし、山道や木道がまだ雪に埋もれていることもあります。初めてなら、道路の開通日やバスの運行開始日だけで決めず、歩くルートの雪がなくなったことを確認してから訪れましょう。

夏にはワタスゲの白い綿毛やニッコウキスゲなど、木道のそばに観察したいものが増えます。朝は晴れていても雨具を持ち、山の天気が崩れたら戻れる時間を確保しましょう。花の見頃は季節の進み方によって変わり、いつも同じ時期に見られるとは限りません。

湿原は森より先に色づき始めます。真冬を待たずに、霜や雨で木道が滑りやすくなることがあります。2026年10月15日には、鳩待峠からの道で階段や木道の一部が凍結しているとスタッフが報告しました。その後の状態は日によって変わるため、新しい情報を確認し、バスに間に合わせようと危険な足場で急がないでください。

2026年の山の鼻ビジターセンターは10月19日から15:00閉館となり、10月31日に今季の営業を終える予定です。近くの山小屋も最終宿泊日は異なり、10月中旬に終える施設があります。冬に備え、尾瀬ヶ原の橋板も撤去されます。東電尾瀬橋は10月23日、ヨッピ吊橋は10月30日、山ノ鼻から湿原へ進んだ先の原の川上川橋は11月5日の予定です。閉鎖された橋へ行程を延ばさないでください。いずれも予定で、変更される場合があります。

尾瀬ヶ原の西端にあり、徒歩で訪れる施設です。通常の案内では5月中旬〜10月下旬の開館期間中、開館7:00〜16:00、窓口案内7:30〜16:00。自然や登山道の情報、展示のほか、解説プログラムを実施する日もあります。2026年は10月19日から15:00閉館となり、最終日は10月31日の予定です。

湿原のどこにでもトイレがあるわけではありません。登山口や山ノ鼻で利用しておきましょう。維持管理協力金用の硬貨も用意してください。2026年は、鳩待峠と山ノ鼻のトイレは11月4日まで利用できる予定ですが、状況により変わります。山ノ鼻は10月26日から男女共用になります。

山小屋に泊まれば歩く行程を2日に分けられますが、宿泊には予約が必要です。2026年の最終宿泊日は、尾瀬ロッジが10月17日、山の鼻小屋が10月18日、至仏山荘が10月29日の予定です。宿泊、食事、日中のサービスを利用する前に、各施設へ直接確認してください。

群馬県側から公共交通機関で入る場合は、上毛高原駅または沼田駅から尾瀬戸倉へ行き、シャトルバスや乗合タクシーで鳩待峠へ向かいます。両区間の便と帰りの接続を確認しましょう。峠に着いてから、歩く行程が始まります。

津奈木〜鳩待峠は、年間を通してマイカーとオートバイが通行できません。戸倉の駐車場を利用し、通行を許可されたシャトルバスや乗合タクシーに乗り換えてください。2026年の公表運賃は片道大人1,300円、小人650円で、時刻表上の所要時間は35分です。駐車料金や、その先の路線バス代は別途必要です。

戸倉〜鳩待峠のシャトルは、2026年4月18日〜11月3日の運行予定です。10月19日以降、時刻表上の鳩待峠発最終便は15:30で、11月4日・5日の運行はありません。県の道路冬季閉鎖は11月5日14:00からで、解除は2027年4月16日10:00を予定しています。天候により、これより早く通行できなくなる場合もあります。道路が開通してもマイカー規制は続き、登山道が安全に歩ける状態とは限りません。

大きな障壁となるのは、湿原までの道です。登山道は急な石段から始まり、その先にも木製の階段があります。尾瀬ヶ原の平坦な区間にも、細く地面から高い木道や、手すりのない橋があります。利用しやすい車両、トイレ、屋内設備が必要な場合は、出発前に旅の各区間について管理者や運行事業者へ相談してください。車いすやベビーカーでそのまま移動できるルートだと考えて訪れないようにしましょう。