




車、トラック、ショベルカーを撮影すると、形、車輪、ライト、エンブレムを比べて、メーカーや種類の候補をお知らせします。そのあとはSnappitのフィールドガイドで、もっと詳しく知ることができます。
ここに写真をドラッグするか、下から選んでください。
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安全な公共の場所から、前面と側面がわかる斜め前からの写真を撮りましょう。人や読み取れるナンバープレート、その他の個人情報は写さないでください。




表示された名前と、写真に写っているものを見比べましょう。図鑑ページでは豆知識を読んだり、見分けるべき似たものを確認したりできます。

ここで図鑑を読んだり、Snappitアプリで発見をコレクションカードとして保存したりできます。コレクションを増やしながら、みんなで新しいことを学びましょう。
Snappitのフィールドガイドから、後部座席の子どもたちが指さす車、トラック、作業機械を紹介します。カードを開いて、くわしく見てみましょう。
まず乗り物の輪郭、車輪の配置、ライトを見て、次にエンブレムや文字を探しましょう。これらを合わせると、車、バン、作業機械のメーカーや車種の系統まで絞り込めます。世代どうしで車体が共通だったり、オーナーが外装を変えていたりすると、正確な年式やグレードの特定は難しくなります。

まずはシルエットから見ましょう。低い三つの箱のような形ならセダン、背が高い箱型でスライドドアのレールがあればバンです。荷台がむき出しならピックアップです。屋根の高さ、ドアの数、窓の形、後ろの張り出しを見ると、ブランドの特徴を見るより先に、車のクラスが絞れることがよくあります。

車輪の数と付き方を見ましょう。後輪が2本ずつ付いている、ホイールベースが非常に長い、運転席と荷台が別々になっているといった場合は、大型の商用利用が考えられます。キャタピラ、特大のタイヤ、関節式の継ぎ目、変わったハブがあれば、オフロード用や建設用の機械を示しています。

ヘッドライト、テールライト、グリルの開口部、デイライトの形は、メーカーと世代を見分ける最も良い手がかりのひとつです。グリルは左右で分かれていますか、それとも一体ですか。ランプはフェンダーとどうつながっていますか。テールライトはどんな形ですか。ここのわずかな違いが、古いタイプと新しいタイプを分けることがよくあります。

エンブレムは、いくつかある手がかりのひとつとして使うのが一番です。エンブレム、ホイール中心のロゴ、ミラーの形、ルーフレール、けん引フック、はしごラック、バンパーのトリムは、ブランドや仕事を教えてくれます。エンブレムや付属品は交換できるので、下にある車体と合っているかも確かめましょう。

乗用車は屋根が低めで、鼻先から屋根までの立ち上がりが短く、側面の窓は後部座席に合わせた形をしています。小型の商用バンは、側面が高く、荷物用の大きなドア、スライドドアのレール、飾りの少ない後部パネル、運搬や配達の仕事に合わせた大きさのミラーが付いていることが多いです。

ピックアップにぴったりしたキャノピーを付けると、見る角度によっては大型のSUVに見えます。運転席と荷台のすき間、別になっている後ろの部分、むき出しの荷台のレール、荷室に食い込んでいる後輪のアーチを探してください。SUVは、ふつう車体も室内もひと続きです。

道路を走る車は人や荷物を運ぶためのものなので、ライトがひとそろい付いていて、ナンバープレートの場所があり、車輪のまわりにボディがあります。建設機械は仕事が最優先です。油圧アーム、バケット、アウトリガー、キャタピラ、関節式のステアリング、特大の作業用タイヤのほうが、ブランドの表示よりも良い手がかりです。

乗り物をうまく見分けるには、ロゴひとつを信じるのではなく、形と細部を組み合わせるのがふつうです。屋根の輪郭、リアウインドウの角度、グリルの模様、ライトの形、ドアハンドルの位置をまとめて見ると、大きさや役割が似た車種も区別できます。
工場出荷時のものと、あとから付けたものを見分けてみましょう。バンパーのモール、プレスされたボディライン、ミラーの取り付け部、後ろの側面の窓の正確な切り方は、ルーフボックス、泥よけ、社外ホイールより変わりにくいものです。こうした作り付けの手がかりは、エンブレムを付け替えた車で特に役立ちます。

はっきりした写真なら、世代やマイナーチェンジまで絞れることがよくあります。メーカーは数年ごとに、ライト、バンパー、ホイール、グリルを変更する傾向があるからです。正確な年式は難しくなります。同じ外観が何年も続くことがあり、変更がすべての市場に同時に届くわけではないためです。
グレードはさらに難しくなります。サンルーフ、アルミホイール、フォグランプ、ボディ同色のミラー、スポーティなバンパーは、上のグレードを思わせますが、多くはオプションや後付けです。また、写真からエンジン、車台番号、所有者、履歴、法的な状態を確認することはできません。写真が得意なのは、外観のバージョンを見分けることです。

昼間に、斜め前から撮った1枚が一番うまくいくことが多いです。グリル、ヘッドライト、側面の形、車輪がひとつの画面に収まるからです。

横からの写真しかないときは、両方の車輪、屋根のライン全体、後ろの角まで画面に入れましょう。こうしたバランスは、細かくトリミングした写真より役に立ちます。

何枚か撮ったときは、一番ピントが合っている写真を使いましょう。通行人はトリミングで外し、プライバシーを守るためにナンバープレートはぼかしてください。
多くの場合はわかります。工場出荷時の特徴が、写真にいくつもはっきり写っていればなおさらです。特に手がかりになるのは、車体の輪郭、グリル、ヘッドライトとテールライトの形、窓のライン、ホイールベースです。ブランドどうしが同じ車体を共有している場合や、前後が見えない場合は、結果が大まかになります。
絞り込めることが多いです。古い車は、レストアや塗り直し、エンブレムの付け替えがされていたり、写真が色あせたプリントで手がかりが隠れていたりすることがあります。それでも、バンパーの形、ランプの大きさ、クロームの配置、三角窓、全体のバランスから、年代、ボディタイプ、車種の系統が見えてきます。
側面の形に特徴があれば可能です。特にバン、ワゴン、クーペ、一部の作業用トラックで当てはまります。横から見ると、屋根の形、ドアの数、ホイールベース、後ろの側面の窓の切り方がわかります。ご自身で撮るなら、何枚も送るより、一番はっきり撮れた角度の1枚を選びましょう。
たいていはできますが、改造で手がかりが隠れることがあります。社外品のグリル、特別なライト、ラッピング、リフトアップ、エアロパーツ、交換したホイールなどで、ある車種が別の車種に見えたり、上のグレードに見せかけたりできるからです。一番頼りになるのは、純正の車体のライン、ガラスの形、ドアの配置、基本的なバランスです。
何をするために作られているかを見てください。公道を走るトラックには、ナンバープレートを付ける場所、ふつうの道路用のライト、高速道路向けのミラー、荷物を運ぶためのシャーシがあります。建設機械には、油圧アーム、アウトリガー、関節式の継ぎ目、キャタピラ、特大の作業用タイヤがよく見られます。
世代、マイナーチェンジ、おおよその年式の範囲までなら絞れることが多いですが、正確な年式やグレードは確実とは言えません。外装パッケージは、市場やオプション、オーナーによる変更で異なるからです。また、写真から車台番号の照会、所有者の情報、車の履歴、エンジンの仕様、法的な状態を知ることはできません。
証拠ではなく、手がかりのひとつとして使いましょう。エンブレムは外されたり、付け替えられたり、塗りつぶされたり、別のグレードのものを流用されたりすることがあります。エンブレムが、グリル、ホイールの中心、テールゲートの形、ランプ、ドアのプレスラインと合っているか確認してください。食い違っているときは、たいてい車体のほうが真実を語っています。
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